Swarte kleefbân, 5 kleefbannen as in lyts pakket, de foarkant is bedekt mei transparant plestik blêd, de efterkant is bedekt mei coated kraftpapier, en de efterkant fan it kraftpapier kin bedrukt wurde mei it logo fan 'e klant.
Elke 60 stikjes kleefstrips binne ynpakt yn in kleurdoaze.
De striping plugs binne ideaal foar alle soarten autobandreparaasjes.
A. Ferwiderje earst de frjemde matearje op 'e lekkende bân.
B. Brûk de triedboar om hinne en wer te draaien en yn 'e rôle punt te prikken om it boarre gat út te wreidzjen.
C. Meitsje de rubberen strip foar bânreparaasje klear, snij de punten goed ôf, en brûk de foarkeboar om de rubberen strip fêst te klemjen en de lijm oan te bringen.
D. Stek it lekgat mei krêft yn mei de grutte gatkrêft dy't earder boarre is.
E. Draai de foarkeboar stadich om de foarkekop út te lûken.
F. Brûk in mes om it diel fan 'e rubberstrip ôf te snijen dat oan 'e bûtenkant fan 'e bân bleatsteld wurdt, wêrtroch't de hiele bânreparaasjeproseduere foltôge wurdt.
1. De rjochting fan it gatbrekken moat mei in spiraalnaald detektearre wurde om te soargjen dat de ynfoegingsrjochting en posysje fan 'e rubberstrip oerienkomme mei de rjochting fan penetraasje. Oars sil der loftlekkage foarkomme. Bygelyks, de hoeke tusken de rjochting fan it gatbrekken en it profyl is 50 °, en it ynfoegjen fan 'e spiraalnaald moat ek dizze hoeke folgje.
2. Nei it befêstigjen dat de rubberen strip genôch is om de bân te penetrearjen, draaie de foarkepen om it yn it gat te stekken, en draaie de rubberen strip ien sirkel (360 °).Lûk it út om te soargjen dat de rubberen strip yndrukt en brutsen is en in rotearjende knoop yn 'e bân foarmet om loftlekkage te foarkommen.
3. Yn gefal fan in djippe, hellende gatwûne moat de lingte fan 'e rubberstrip derfoar soarge wurde dat de rubberstrip de bân penetrearje kin.