De twa fersnellingsposysje is handich te brûken.
Smeid mei hege kwaliteit koalstofstiel, it oerflak is net maklik te korrodearjen nei nikkel plating.
De handgreep fan komposite ergonomie wurdt oannaam, wat tiid en muoite besparret.
Modelnûmer | Grutte | |
110920006 | 150mm | 6" |
110920008 | 200mm | 8" |
110920010 | 250mm | 10" |
It wurdt brûkt om rûne ûnderdielen te klemmen, en kin ek de kaai ferfange om lytse moeren en bouten oan te draaien. De efterkant fan 'e kaak kin brûkt wurde om metalen triedden ôf te snijen, wat in soad brûkt wurdt yn 'e auto-reparaasje-yndustry. It kin ek brûkt wurde foar ûnderhâld fan wetterliedingen, apparatuerûnderhâld, hânfetûnderhâld, arkûnderhâld en ûnderhâld fan klemmen.
Feroarje de posysje fan it gat op it steunpunt sadat de iepeningsgraad fan 'e kaak oanpast wurde kin.
De kaak kin brûkt wurde foar it klemmen of lûken.
Tinne triedden kinne by de nekke ôfsnien wurde.
Kognysje fanslipferbiningtang:
It foarste diel fan 'e slip joint tang is flak en hat fyn tosken, wat geskikt is foar it knippen fan lytse ûnderdielen. De middelste kerf is dik en lang, en wurdt brûkt foar it klemmen fan silindryske ûnderdielen. It kin ek de kaai ferfange om lytse bouten en moeren oan te draaien. De snijrâne oan 'e efterkant fan 'e kaak kin de metalen tried trochsnije. Om't der twa gatten binne dy't mei-inoar ferbûn binne op in tang en in spesjale pin, kin de iepening fan 'e kaak maklik feroare wurde tidens operaasje om oan te passen oan it klemmen fan ûnderdielen fan ferskate grutte. It is de meast brûkte hânklem yn auto-assemblage. De spesifikaasjes wurde útdrukt yn termen fan tanglengte, oer it algemien 150 mm en 200 mm.