T-type lytse plestik torpedo-wetterpas

De wetterpasbuis fan 'e wetterpas is makke fan glês. De binnenwand fan 'e wetterpasbuis is in bûgd oerflak mei in bepaalde krommingsradius. De buis is fol mei floeistof. As de wetterpasbuis kantele wurdt, sille de bubbels yn 'e wetterpasbuis nei it ferhege ein fan 'e wetterpasbuis bewege, om de posysje fan it wetterflak te bepalen. Hoe grutter de krommingsradius fan 'e binnenwand fan 'e wetterpasbuis, hoe heger de resolúsje. Hoe lytser de krommingsradius, hoe leger de resolúsje. Dêrom bepaalt de krommingsradius fan 'e wetterpasbuis de krektens fan it wetterpas.

De wetterpas wurdt benammen brûkt om de flakheid, rjochtheid, perpendiculariteit fan ferskate masine-ark en wurkstikken te kontrolearjen en de horizontale posysje fan apparatuerynstallaasje. Benammen by it mjitten fan 'e perpendiculariteit kin it magnetyske wetterpas sûnder hânmjittige stipe op it fertikale wurkflak opnommen wurde, wêrtroch't de arbeidsintensiteit fermindere wurdt en de mjitflater fan it wetterpas feroarsake troch minsklike lichemswaarmtestrieling foarkommen wurdt.
De struktuer fan it wetterpas ferskilt neffens de klassifikaasje. It framewetterpas bestiet oer it algemien út it haadlichem fan it wetterpas, horizontale wetterpas, termyske isolaasjehandgreep, haadwetterpas, dekplaat, nul-oanpassingsapparaat en oare ûnderdielen. It lineaalwetterpas bestiet oer it algemien út it haadlichem fan it wetterpas, de dekplaat, it haadwetterpas en it nul-oanpassingssysteem.